W niektórych rozwiązaniach transporterów poziomych, ze względów techniczno- użytkowych, nie występują podporowe rolki, natomiast wykorzystuje się zjawisko tzw. ślizgu.
W takim przypadku, taśma musi mieć specjalną konstrukcję okładki bieżnej, aby ograniczyć tarcie występujące pomiędzy trakcją nośną przenośnika a płaszczyzną taśmy.
Z tego powodu SAVA produkuje specjalny typ taśmy do transportu ślizgowego, pozbawiony od strony okładki bieżnej warstwy gumy, co w rezultacie zmniejsza do minimum zjawisko tarcia.

Budowa taśmy przenośnikowej SAVA do transportu ślizgowego:

• zmodyfikowany, dwu – lub – wieloprzekładkowy rdzeń EP (poliestrowy wątek + poliamidowa osnowa), elastyczny poprzecznie, łatwo układający się w rynnie,
• alternatywnie, zmodyfikowany dwu – lub- wieloprzekładkowy rdzeń typu EMF (wielowłóknowy, poliestrowy wątek / multifilament/ + jednowłóknowa, poliamidowa osnowa/monofilament/ ) poprzecznie sztywna, do transportu płaskiego,
• ekstra mocna, amortyzująca, cienka warstwa gumy ( skimmed layer),
• alternatywnie, ekstra mocna, amortyzująca, nie plamiąca, cienka warstwa gumy,
• odporna na ścieranie okładka nośna, klasa Y, lub w zależności od potrzeb, bez okładki nośnej,
• inne typy okładek na zamówienie.

• typ EP – elastyczna poprzecznie, łatwo układająca się w rynnie
• typ EMF – porzecznie sztywna, tylko do transportu płasko-ślizgowego

Taśmy do transportu ślizgowego znajdują podstawowe zastosowanie tylko na przenośnikach przystosowanych do tego rodzaju pracy w: stołach sortowniczych, urządzeniach pakujących i paletujących, transporcie bagażu, transporcie drewna, recycling’u i transporcie śmieci, transporterach odbiorczych, ...

Taśmy SAVA przeznaczone do transportu ślizgowego używane są w następujących segmentach przemysłu:

• przemyśle leśnym, przetwórstwie drewna i tartakach,
• recycling’u, zakładach utylizacji i przerobu śmieci i odpadów,
• paczkarniach,
• lotniskach,
• pocztach,
• zakładach produkujących tekturę i papier techniczny,
• przemyśle spożywczym,
• ...
• i w Twojej firmie.

Zalety:

• sprowadzony do minimum, współczynnik tarcia pomiędzy taśmą a urządzeniem transportującym przy pokrytej gumą okładce nośnej, jak również, przy zastosowaniu taśmy bez okładek gumowych, (dolna i górna okładka wykonane są ze specjalnego materiału),
• poprzecznie stabilne, tworzą równą płaszczyznę (dot. typu EMF),
• dzięki specjalnej konstrukcji rdzenia, obrzeża dokładnie przylegają do krawędzi przenośnika,
• wysoka odporność na rozwarstwienia,
• niskie koszty montażu, eksploatacji, prostota obsługi,
• minimalne koszty połączeń na ciepło, klejenia na zimno lub łączenia mechanicznego,
• niska rozciągliwość przy 10% obciążeniu roboczym,
• odporna na wpływ warunków atmosferycznych i środowiskowych,
• odcięte obrzeża.

Typowa szerokość taśm:

• Do 1600mm
• Inne wymiary na żądanie.

Informacje techniczno – handlowe:

• Taśmy o wytrzymałości: od EP 250N/mm do EP 3150N/mm oraz EMF 250 N/mm do EMF 500N/mm dostępne na zamówienie
  ( przy zachowaniu minimum produkcyjnego).
• Grubość okładek na zamówienie.

Standardowe typy w bieżącej sprzedaży:

Taśmy przenośnikowe z tkaniną od spodu wykonane są wg normy DIN 22102